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Würdet ihr diesen Pneu noch benutzen?

 
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Jezza



Anmeldungsdatum: 21.05.2009
Beiträge: 117
Wohnort: Suhr

BeitragVerfasst am: Sa Jun 20, 2009 13:12    Titel: Würdet ihr diesen Pneu noch benutzen? Antworten mit Zitat

Hab ihn vom Bridgestone-Mann der am Honda-Event in Magny-Cours war. Damit nur 4 turns oder so gemacht und mein Kollege hat dann noch vielleicht 200km auf der Strasse gemacht. Wär schade um das viele Geld das ich damit wegwerfen würde, andrerseits ist mein nächstes Streckenweekend in Monza. Wäre etwas ungünstig wenn der Pneu in einer schnellen Kurve delaminieren würde Shocked

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silver



Anmeldungsdatum: 08.02.2008
Beiträge: 807
Wohnort: Kt. Züri

BeitragVerfasst am: Sa Jun 20, 2009 14:05    Titel: Antworten mit Zitat

vielleicht müsstest du mal angeben, welcher brückenstein denn das sein soll !

dann könnte man z.b. ein bild eines neuen einstellen und vergleichen Wink
_________________
Ich weiss zwar nicht, wo es langgeht, dafür aber mit Höchstgeschwindigkeit Very Happy
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Jezza



Anmeldungsdatum: 21.05.2009
Beiträge: 117
Wohnort: Suhr

BeitragVerfasst am: Sa Jun 20, 2009 14:25    Titel: Antworten mit Zitat

Öööhm, das Problem ist der "Riss" oder "Schnitt" oder wie man dem auch sagen will? Sieht aus als könnte die oberste Schicht sich von dort her lösen. Ist ein BT002.
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Jezza



Anmeldungsdatum: 21.05.2009
Beiträge: 117
Wohnort: Suhr

BeitragVerfasst am: Sa Jun 20, 2009 14:27    Titel: Antworten mit Zitat

Ist nicht ganz scharf, zeigt's aber vielleicht besser?

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silver



Anmeldungsdatum: 08.02.2008
Beiträge: 807
Wohnort: Kt. Züri

BeitragVerfasst am: Sa Jun 20, 2009 16:56    Titel: Antworten mit Zitat

sieht für mich tendenziell nur oberflächlich aus, muss aber auf alle fälle im auge
behalten werden. würde mal vorsichtshalber nen ersatzreifen mitnehmen Wink
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marc



Anmeldungsdatum: 21.08.2007
Beiträge: 471
Wohnort: Binningen

BeitragVerfasst am: So Jun 21, 2009 7:52    Titel: Antworten mit Zitat

What I would do: Mach einen anderen drauf und zeig ihn beim nächsten Event einem Reifen Spezialisten.
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"Geschwindigkeit erkennst du am Mundwerk"
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Jezza



Anmeldungsdatum: 21.05.2009
Beiträge: 117
Wohnort: Suhr

BeitragVerfasst am: So Jun 21, 2009 9:27    Titel: Antworten mit Zitat

OK, danke für euer feedback.
Muss wohl oder übel nen neuen posten. Mit dem wissen dass etwas damit nicht in ordnung sein könnte wär's wohl nicht so lustig auf der strecke...
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marc



Anmeldungsdatum: 21.08.2007
Beiträge: 471
Wohnort: Binningen

BeitragVerfasst am: So Jun 21, 2009 12:14    Titel: Antworten mit Zitat

Ab gesehen von der Haltbarkeit, ist (bei mir jedefalls) die Gewissheit im Hinterkopf auch ein Sicherheitsaspekt.

Mehr vertrauen = Weniger verkrampft = Mehr Sicherheit.
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silver



Anmeldungsdatum: 08.02.2008
Beiträge: 807
Wohnort: Kt. Züri

BeitragVerfasst am: So Jun 21, 2009 12:59    Titel: Antworten mit Zitat

marc hat Folgendes geschrieben:
What I would do: Mach einen anderen drauf und zeig ihn beim nächsten Event einem Reifen Spezialisten.


guter tip. verloren ist ja dadurch nix. und wenn er von der felge ist,
kann man mit den fingern auch besser erfühlen, wie tief der schnitt ist Thumbs up
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Ich weiss zwar nicht, wo es langgeht, dafür aber mit Höchstgeschwindigkeit Very Happy
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Dali



Anmeldungsdatum: 26.11.2008
Beiträge: 630
Wohnort: Reiden

BeitragVerfasst am: So Jun 21, 2009 14:04    Titel: Antworten mit Zitat

marc hat Folgendes geschrieben:
Ab gesehen von der Haltbarkeit, ist (bei mir jedefalls) die Gewissheit im Hinterkopf auch ein Sicherheitsaspekt.

Mehr vertrauen = Weniger verkrampft = Mehr Sicherheit.


Bei mir wäre das auch so, spare nie an den Reifen Wink
Das selbe hatte ich an einem Michelin mal, und keine ahnung von wo es kam!
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M&DD Racing Team
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Jezza



Anmeldungsdatum: 21.05.2009
Beiträge: 117
Wohnort: Suhr

BeitragVerfasst am: So Jun 21, 2009 14:27    Titel: Antworten mit Zitat

Ihr habt schon recht. Mir wird's wohler sein (lockerer) und ein neuer pneu ist etwa 250.- stutz, ein neuer töff (im schlimmsten fall) ein paar tausend... Shocked
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Fippu #69



Anmeldungsdatum: 15.06.2005
Beiträge: 2550
Wohnort: Tavannes

BeitragVerfasst am: Mo Jun 22, 2009 10:22    Titel: Antworten mit Zitat

der Reifen ist ja eh fast hinüber, wenn ich da die Profiltiefe anschaue. Finde die Idee von Silver sehr gut, demontieren und ertasten!! Dann kannst ihn immer noch fertigfahren
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Wer bremst verliert!! Smile
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Jezza



Anmeldungsdatum: 21.05.2009
Beiträge: 117
Wohnort: Suhr

BeitragVerfasst am: Di Jun 23, 2009 22:32    Titel: Antworten mit Zitat

Ich glaube das täuscht, ist noch fast wie neu Confused
Ich fahr den ab bis er kein profil mehr hat, dann hab ich grip wie bei einem slick. Logisch odrrrrr? Stupid? Laughing
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Blacksunshine



Anmeldungsdatum: 03.02.2010
Beiträge: 130

BeitragVerfasst am: So Feb 07, 2010 23:44    Titel: Antworten mit Zitat

@ Jezza

Hirschpfeffer hat an sein Michelinhinterradslick das gleiche Bild gehabt wie bei dir. Der Metzlerspezialist konnte nicht sagen wie die Michelinmischungen(Schichten) aussehen aber meinte dass das ein Materialfehler wäre und sicher nicht damit weiter zu fahren. Weiss nicht ob er ein Ersatz vom Händler bekommen hat.
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